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      台湾:高速公路春节免收费有变 倾向回归7小时
      关键字:  来源于:  浏览:735  2014-2-10
      据台湾媒体报道,台“立法院”决议,今年春节台高速公路免收费时段首度延长到10小时,原本高公局期待拉长免收费时段可纾解白天车潮,但高公局坦言“分流效果未如预期”,初三、初四甚至出现凌晨还在塞车的怪象;高公局表示,未来倾向回归7小时免收费。   高公局原估计,免收费时段拉长成10小时,至少应分担全天三成车流量,但实际上,每天该时段车流量70余万辆次,仅占全天的两成七,“移峰填谷”功效未达预期,也只比往年同时段多出3、4万辆次。   以往春节免收费时段为晚间11时到隔日6时,今年改为晚间9时到隔日早上7时;高公局总工程司许钲漳说,免收费对用路人吸引力有限,多数人并未因此改变开车习惯,“公库损失反而更大。”   据估计,高速公路多三小时免费导致公路基金比原规划短收四千至六千万元(新台币,下同)。   高公局副局长吴木富说,今年因“立法院”决议才紧急调整免收费时段,但交通疏运还是要依据假期特性,在深夜离峰实施免收费,才真的有移转车流的效果。高公局会检讨今年春节状况,倾向回归以往的免收费时段。   反观3号高速公路新竹系统至燕巢系统,通行费打八折,分流奏效。高公局交管组副组长陈廷才说,平日1号、3号高速公路车流量比例为6比4,但春节期间约为51比49,初三更达5比5,车流分布平均,凸显公路计程后更细致的道路定价,确实能分散车流,“差别费率”笃定会是未来长假的交通疏运措施,228连假仍会延续,并扩展至平日夜间时段也打折。   此外,春节假期晚间九时仍是用路高峰,今年却因夜间放宽匝道管制,大量车流涌入高速,导致初三、初四凌晨3号高速名间至雾峰、西螺至彰化、西滨至宝山等路段,凌晨两点还在大塞车。初四从台南开车北返的陈先生说,好不容易熬到半夜上路,以为车少,哪知沿途狂塞,行经苗栗车速剩13公里,煞车踩到脚抽筋,累翻了。 您可以通过//gluephp.com对我公司进一步了解.
       
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