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          邯郸市交通运输局局长谈绿色交通
          关键字:  来源于:  浏览:664  2014-1-2
          2013年12月27日,全国交通运输工作会议在北京召开。27日下午,大会就杨传堂部长的工作报告进行了分组讨论。记者旁听了第一组的讨论。邯郸市交通运输局局长白钢在发言中提出许多建议,他的发言引起了代表们的关注,杨传堂部长还专门听取了白钢的汇报。他给代表以及记者留下了深刻的印象。

            28日上午, 2014年全国交通运输工作会议总结会还未召开之前,记者在会议现场对白钢进行了采访。白钢局长结合本届交通运输工作会的会议精神,谈了明年邯郸市交通工作的发展重点。他说,部长报告强调了明年将大力发展“四个交通”,而邯郸市结合当地实际情况,将绿色交通放在首要位置。

            白钢告诉记者,邯郸是重工业城市,污染相对较大,因此要多措并举,高标准建设公路绿色廊道。在这方面,邯郸市交通运输局的具体做法是:

            一是明确责任。对普通干线公路绿化进行实地勘察,结合路域特点,合理设计公路绿化方案。明确各县(市、区)干线公路绿色廊道建设路界内绿化美化任务,与各单位签订绿化合同书和目标责任状,严格目标任务完成进度和质量。

            二是严格标准。根据不同地域,严格选择苗木品质、种植规格、时限节点和考核标准。选择种植根系发达、树形美观、无病虫害的苗木,严格按照公路绿化种植品种规格、位置、树种搭配设计施工。建立责任追究和目标考核制度,将考核结果纳入日常、季度、年度考核。

            三是破解难题。针对邯郸西部山区路段路肩边坡挖坑困难、土质恶劣、不宜种植、不易存活等问题,釆取换土重填等措施,在公路两侧山体石壁种植爬山虎,护坡挡墙上多层次种植美人蕉、大丽花、鸢尾等花灌木,在路肩边坡种紫穗槐、火炬等护坡灌木,在平缓地带种植柳树、杨树等乔木,使乔、灌、花、草有机结合。

            他还在采访中谈到,2014年,还要积极探索“ 以路养路”绿化新模式。他具体谈了三方面的做法。争取支持。调动社会各级各部门积极性,争取各县政府政策和资金支持,为干线公路绿化美化提供坚实保障。曲周县政府每年划拨公路养护专项资金3000万元,用于县域各项公路环境治理、养护和绿化。以路养树。树立经营公路的理念,变“管养公路”为“经营公路”。充分利用路界内用地建设苗圃基地,培育公路绿化苗木,不但提高了公路绿化覆盖率,而且获得较好的经济效益。新定魏公路绿化全部使用自主培育的苗木,成活率高,节约20%的养护资金。广平县县政府将500余亩闲置土地划拨给县交运局建成苗圃基地,培育公路绿化苗木。以树护路。探索“ 以路养树、以树护路” 良性循环发展模式。对干线公路两侧边沟进行实地丈量统计,利用公路两侧边沟、边坡,开辟育苗试验区。在符合条件的地块釆取密植方式,种植生长较快的小规格苗木,小苗木长大后进行间隔取苗,为道路绿化提供用苗,所获资金反补公路养护和整治。“ 田路分家”。在公路两侧种植树木将公路与农田分隔,通过路树承包、以树养路,不但解决了农村公路日常养护问题,而且绿化了公路环境,实现了经济效益、环境效益、社会效益和群众利益的“ 多赢。

            最后,他还告诉记者,2014年将科学规划,打造干线公路绿色长廊。主要打造邪大线“ 绿色景观廊道”、国道106线“绿色覆盖廊道、新定魏线“ 绿色效益廊道”、邯临线“ 绿色生态廊道”、平涉线“ 绿色旅游长廊”等。

            在采访中,白钢说,邯郸交通运输局还要通过“四个更加”力促公交快速发展。一是车辆更加环保。全年购置新型环保公交车200部,环保公交车占有率达到了43%;投入使用“零污染”、“零排放”纯电动公交车20部,今明两年共投入200部,全省领先。二是线路更加密集。新开调整公交线路30余条,新辟2条公交专用道,专用道里程达到30公里。三是站台更加智能。在城市主干线启用40座多功能电子站台,提供车辆到站显示、导盲语音报站、多媒体信息,并装有无线Wi-Fi,为群众乘车提供便捷服务。今年共有3个综合性公交场站建成投入使用,公交车进场率提高20%,场站枢纽建设体现实用化、人性化、智能化和规范化。四是管理更加规范。《邯郸市城市公共交通条例》已列入2013年至2017年立法计划,该条例对公交管理者、运营者、交通工具使用者做出司法规范,以确保城市公共交通的优先发展,提高城市公共交通效率,进一步满足人们的出行需要。    您可以通过http://www.gluephp.com对我公司进一步了解.

           

           
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