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    有了四好农村路:乡村更美丽 百姓更富裕
    关键字:  来源于:行政综合部  浏览:498  2017-8-28

    农村公路是社会的毛细血管,对于贫困地区脱贫攻坚有直接的推动作用,也是基层群众交通运输获得感最直接的来源之一。近年来,全国交通运输系统始终坚持把习近平总书记对农村公路的系列重要指示批示精神作为前进方向和根本遵循,农村公路建设呈现出蓬勃发展之势。

      统计显示,党的十八大以来,全国新改建农村公路98.2万公里,新增等级公路44万公里,新增硬化路60万公里,解决了406个乡镇、59588个建制村通硬化路。截至2016年年底,全国农村公路总里程已达396万公里,乡镇和建制村通公路率分别达到99.99%和99.94%,通客车率达到99.02%和95.37%,初步形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点,遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。

      但是成果的丰硕并不能掩盖存在的问题。当前,深度贫困地区农村公路现状与扶贫攻坚的新要求、农村公路粗放式发展与绿色发展方式和生活方式的要求、农村交通运输的供给能力与人民群众持续增长的需求、相对滞后的养护水平与全面提升“四好农村路”的要求都还存在不小差距。

      如何破解这一难题?8月24日,在山东省临沂市召开的全国“四好农村路”养护现场会上,李小鹏部长强调,全国交通运输系统要不断深化交通运输供给侧结构性改革,狠抓落实,补齐短板,全面推进“四好农村路”建设。

      在党的十九大即将召开之际,如何进一步补齐交通运输供给侧短板,提升惠民利民能力,让人民群众共享交通运输改革发展成果,关键就在于全面推进“四好农村路”建设。为此,本报特摘编本次全国“四好农村路”养护现场会上山东、贵州、河南、浙江、重庆、湖北、四川、福建省(市)交通运输厅(委)交流的典型经验,以资借鉴。

     
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